Дизельный генератор 75 кВт (ДГУ-75) | Дизель генераторная установка 94 кВА, на ЯМЗ 236

Сертификаты

Российские генераторы ДГУ 75 кВт

Дизельный генератор 75 кВт | ДГУ-75 купить с доставкой по России, Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Белоруссии, Грузии, Армении, Киргизии, Туркменистану и Таджикистану

Цена ДГУ 75 кВт (94 кВА) ЯМЗ-236М2, ММЗ Д-266.4

Модель ДГУ-75 ЯМЗ	Автоматизация	Исполнение ДГУ-75 ЯМЗ	Цена с НДС
1-й степени автоматизации
ДГУ-75.1РМ2 ЯМЗ	ручной запуск	на раме	По запросу
ДГУ-75.1РПМ2 ЯМЗ	ручной запуск	в капоте	По запросу
ДГУ-75.1РНМ2 ЯМЗ	ручной запуск	в блок-контейнере	По запросу
2-й степени автоматизации
ДГУ-75.2РМ2 ЯМЗ	автозапуск (АВР)	на раме	По запросу
ДГУ-75.2РПМ2 ЯМЗ	автозапуск (АВР)	в кожухе	По запросу
ДГУ-75.2РНМ2 ЯМЗ	автозапуск (АВР)	в блок-контейнере	По запросу

ДГУ-75.3РМ2 ЯМЗ цена договорная (параллельная работа);
гарантия 18 месяцев с момента поставки или 3000 м/ч в зависимости от того, что наступит ранее
запрос ТКП коммерческого предложения на поставку ДГУ 75 кВт;
производство и поставка ДГУ 75 кВт (94 кВА) - капотные, мобильные, контейнерные
пусконаладочные работы (ПНР/ШМР)
купить дизель-генератор 75 кВт (94 кВА) в Лизинг
калькулятор лизинга (расчет платежей по лизингу)
перейти к спецификации на блок-контейнер для ДГУ-75
техническое обслуживание (ЕО, ТО-0, ТО-1, ТО-2, СО): периодичность и регламенты обслуживания
ежедневное техническое обслуживание (ЕО): Один раз в сутки по окончании суточной работы
техническое обслуживание по окончании периода обкатки (ТО-0): После первых 50 часов работы двигателя
первое техническое обслуживание (ТО-1): Через каждые 250 часов работы двигателя
второе техническое обслуживание (ТО-2): Через каждые 500 часов работы двигателя
сезонное техническое обслуживание (СО): Проводится два раза в год при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и с зимней на летнюю

Основные технические характеристики дизель-генератора ДГУ-75 в открытом исполнении

Наименование параметра	Единицы измерения	Значение
Тип охлаждения	Радиаторный
Номинальная мощность (длительная)	кВт / кВА	75 / 94
Максимальная часовая мощность	кВт / кВА	82,5 / 103
Род тока	переменный трехфазный
Номинальное напряжение	В	400
Номинальная частота	Гц	50
Номинальный коэффициент мощности		0,8
Номинальный ток	А	135
Частота вращения вала двигателя	мин-1	1500
Заправочные емкости	л
Система топливопитания		200-400
Система охлаждения		48
Система смазки		28
Расход топлива при 100 % нагрузки	л/ч	20,5
Удельный расход масла	% от расхода топлива	0,5
Минимальная температура запуска без подогрева	0С	-10
Габаритные размеры	(Д х Ш х В) мм	2210 x 1130 x 1525
Масса сухого электроагрегата	Кг	1800
Ресурс до капитального ремонта	м.ч.	35 000
Первичный двигатель	ЯМЗ-236М2-48, ММЗ Д-266.4, ЯМЗ-5348-10
Генератор синхронный	UC274C1 «Stamford»
Щит управления ДГУ-75 1-степени автоматизации на базе контроллера InteliLite NT MRS 11/16 «ComAp» (ручной запуск)	ДГУ-75.1 (ЩАУ-75.1)
Щит управления ДГУ-75 2-степени автоматизации на базе контроллера AMF 20/25 «ComAp» (автоматический запуск АВР с функцией дистанционного мониторинга)	ДГУ-75.2 (ЩАУ-75.2)
Щит управления ДГУ-75 3-степени автоматизации на базе контроллера InteliLite ComAP, HT-GC-600, HT-GC-400 - параллельная работа синхронных генераторов между собой и синхронизация с централизованной сетью	ДГУ-75.3 (ЩАУ-75.3)
Система старт/стоп по сухому контакту	с дистанционным запуском по сухому контакту

Комплектация и описание дизель-генератора ДГУ-75

1). Дизельный двигатель ЯМЗ-236М2, ММЗ Д-266.4, ЯМЗ-5348-10, оборудованный:

зарядным генератором и стартером;
электромагнитным клапаном аварийной остановки двигателя;

2). Генератор силовой синхронный:

UC274C «Stamford» (Великобритания);

3). Система топливоподачи:

встроенный топливный бак емкостью 200-400 л.;

4). Система охлаждения:

водяной радиатор;

5). Система охлаждения масла:

масляный радиатор;

6). Тосол в системе охлаждения двигателя;

7). Дизельное масло в системе смазки двигателя;

8). Комплект АКБ и соединительный кабель;

9). Глушитель шума;

10). Комплект ЗИП для проведения работ по ТО:

фильтр масляный;
элемент фильтрующий грубой очистки топлива;
элемент фильтрующий тонкой очистки топлива;
комплект ремней привода генератора;
прокладка головки блока цилиндров;
набор инструментов;

Системы управления и автоматизации дизель-генератора ДГУ-75 ЯМЗ-236

Системы автоматики ДГУ-75.1 (1 степени автоматизации)

пульт (щит) управления 1-й степени автоматизации с ручным запуском - цифровой дисплей русифицированный на базе контроллера InteliLite NT MRS 11/16 «ComAp»:
первая степень автоматизации - запуск станции по команде оператора с лицевой панели шкафа;
подключение и отключение нагрузки оператором;
измерение основных параметров двигателя: давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива в баке, напряжение батареи и зарядного генератора, частоту вращения вала генератора, время наработки станции;
измерение основных параметров генератора: напряжение, частота и сила тока;
включение аварийной сигнализации и останов электроагрегата по параметрам: перегрев охлаждающей жидкости, падение давления масла, низкий уровень топлива, неисправность зарядного генератора, перегрузке по току в цепях нагрузки, коротком замыкании в цепях нагрузки, выход параметров генератора за данные пределы установки.

Системы автоматики ДГУ-75.2 (2 степени автоматизации)

пульт - щит (со встроенным блоком АВР) управления 2-й степени автоматизации – цифровой дисплей русифицированный на базе контроллера InteliLiteNTAMF 20/25 «ComAp» с функцией дистанционного мониторинга ДГУ. Устройство автоматического ввода резерва АВР предназначено для восстановления питания потребителей путем автоматического присоединения резервного источника питания при отключении рабочего источника питания, и автоматического восстановления основного питания при восстановлении рабочего источника питания:
ДГУ самостоятельно запускается при пропадании основного питания и способен работать без присутствия оператора, обеспечивая эффективное резервное электропитание;
автоматический запуск, предусматривает запуск после пропадания входной сети либо выхода напряжения за установленные пределы. ДГУ оснащены статическим зарядным устройством АБ и подогревателем охлаждающей жидкости, питающимся от основной сети, и находящимся в режиме горячего резерва. После восстановления основной сети подаётся команда на блок коммутации нагрузки или переключения нагрузки на основную сеть, отключается и переводится в дежурный режим;
пульт управления АВР предназначен для контроля и управления дизельными электростанциями и обеспечивает следующие операции: запуск, останов, аварийная защита (путем ее останова) с сигнализацией причины аварийного состояния, контроль и индикацию параметров по данным датчиков:
линейных напряжений генератора, токов нагрузки генератора по каждой фазе, частоты тока генератора, активной мощности, напряжения аккумуляторной батареи, давления масла, температуры охлаждающий жидкости, уровня топлива, времени наработки, контроль обрыва датчиков температуры, давления.

Системы автоматики ДГУ-75.3 (3 степени автоматизации)

стабилизация выходных электрических параметров.
аварийно-предупредительная сигнализация и аварийная защита.
дистанционное и (или) автоматическое управление всеми технологическими процессами, в т.ч. при параллельной работе, со сроком необслуживаемой работы в течение 150 часов.

Исполнение дизель-генератора ДГУ-75

ДГУ-75 в погодозащитном капоте

система приточно-вытяжной вентиляции с помощью механических люков;
система вентиляции: система воздухозабора и ручной вентиляции обеспечивается впускными ок