ДЭС под капотом (ДГУ в защитном кожухе)
Дизель-генератор в капоте (дизельная электростанция в кожухе)
Технические характеристики ДГУ в капоте (ДЭС в кожухе)
| Цена генератора | Договорная |
| Модель | мощностью 12-400 кВт в кожухе - под капотом |
| Дизель | на базе ММЗ, ЯМЗ, ТМЗ |
| Альтернатор | на базе Leroy Somer, LSA, БГ, TFW, Bearford |
| Номинальная мощность | от 12 до 440 кВт |
| Резервная мощность | от 16,5 до 550 кВА |
| Тип охлаждения | Радиаторное |
| Номинальное напряжение В | 400 (380) |
| Номинальная частота Гц | 50 |
| Номинальный коэффициент мощности | 0,8 |
| Частота вращения вала двигателя мин-1 | 1500 |
| Заправочная емкость системы топливопитания (л) | от 150 л до 1000 л |
| Расход топлива при 100 % нагрузки г/кВт.ч (кг/ч) | 210-240 |
| Удельный расход масла (% от расхода топлива) | 0,2-0,5 |
| Минимальная температура запуска без подогрева (С) | -10 |
| Ручной запуск - управления на базе контроллера ComAp MRS 11/16 (первая степень автоматизации) | серии ЩСУ, ЩАУ, АД |
| Автозапуск АВР - управления на базе контроллера ComAp AMF 20/25 (вторая степень автоматизации) | серии ЩАУ, ЩСУ, АД |
| Параллельная работа - система на базе контроллера ComAP InteliLite NT MINT или GC400 (третья степень автоматизации) | серии ЩАУ, ЩСУ, АД |
Габаритные размеры капота для ДГУ (параметры кожуха для ДЭС):
| Модель АД в капоте | Габариты капота, мм (ДхШхВ) | Вес, кг |
| АД16-Т400-1РП | 2115 х 1050 х 1520 | 1000 |
| АД16-Т400-2РП АВР | 2450 х 1050 х 1500 | 1340 |
| АД20-Т400-1РП | 2115 х 1050 х 1520 | 1000 |
| АД20-Т400-2РП АВР | 2450 х 1050 х 1500 | 1340 |
| АД30-Т400-1РП | 2115 х 1050 х 1520 | 1050 |
| АД30-Т400-2РП АВР | 2450 х 1050 х 1500 | 1385 |
| АД40-Т400-1РП | 2260 х 1250 х 1660 | 1200 |
| АД40-Т400-2РП АВР | 2700 х 1150 х 1640 | 1490 |
| АД50-Т400-1РП | 2260 х 1250 х 1660 | 1250 |
| АД50-Т400-2РП АВР | 2700 х 1150 х 1640 | 1670 |
| АД60-Т400-1РП | 2290 х 1250 х 1660 | 1980 |
| АД60-Т400-2РП АВР | 3290 х 1300 х 1885 | 2050 |
| АД75-Т400-1РП | 2350 х 1300 х 1760 | 2050 |
| АД75-Т400-2РП АВР | 3250 х 1300 х 1885 | 2100 |
| АД80-Т400-1РП | 2350 х 1300 х 1760 | 2050 |
| АД80-Т400-2РП АВР | 3250 х 1300 х 1885 | 2100 |
| АД100-Т400-1РП | 2650 х 1300 х 1760 | 2250 |
| АД100-Т400-2РП АВР | 3650 х 1300 х 1885 | 2300 |
| АД120-Т400-1РП | 2650 х 1300 х 1760 | 2200 |
| АД120-Т400-2РП АВР | 3550 х 1300 х 1885 | 2250 |
| АД150-Т400-1РП | 2950 х 1350 х 1910 | 2900 |
| АД150-Т400-2РП АВР | 3950 х 1350 х 1910 | 3000 |
| АД160-Т400-1РП | 2970 х 1350 х 1910 | 2950 |
| АД160-Т400-2РП АВР | 3970 х 1350 х 1910 | 3050 |
| АД200-Т400-1РП | 3050 х 1400 х 1950 | 3200 |
| АД200-Т400-2РП АВР | 4050 х 1400 х 1950 | 3300 |
| АД240-Т400-1РП | 3150 х 1450 х 2000 | 3600 |
| АД240-Т400-2РП АВР | 4150 х 1450 х 2000 | 3700 |
| АД250-Т400-1РП | 3180 х 1450 х 2000 | 3700 |
| АД250-Т400-2РП АВР | 4180 х 1450 х 2000 | 3800 |
| АД300-Т400-1РП | 3300 х 1500 х 2200 | 3850 |
| АД300-Т400-2РП АВР | 4300 х 1500 х 2200 | 3950 |
| АД315-Т400-1РП | 3500 х 1500 х 2200 | 4800 |
| АД315-Т400-2РП АВР | 4500 х 1500 х 2200 | 4900 |
| АД320-Т400-1РП | 3550 х 1500 х 2200 | 4850 |
| АД320-Т400-2РП АВР | 4550 х 1500 х 2200 | 4950 |
| АД350-Т400-1РП | 3650 х 1500 х 2200 | 4900 |
| АД350-Т400-2РП АВР | 4650 х 1500 х 2200 | 5000 |
| АД400-Т400-1РП | 3690 х 1500 х 2200 | 4950 |
| АД400-Т400-2РП АВР | 4690 х 1500 х 2200 | 5050 |
Условное обозначение дизель-генератора в капоте:
- АД – электроагрегат дизельный
- ХХХ – номинальная мощность, кВт
- Т – трехфазный переменный ток
- 400 – напряжение, В
- 1 – степень автоматизации (ручной запуск)
- 2 – степень автоматизации (автозапуск)
- Р – водовоздушная система охлаждения
- П – погодозащитный капот
- Ш – шумозащитный кожух
Купить дизель-генератор в капоте с доставкой по России, Казахстану, Азербайджану, Узбекистану и стран СНГ
Запрос ТКП коммерческого предложения на поставку ДЭС в капоте (ДГУ в кожухе)
Купить дизельные электростанции в кожухе (дизель-генератор под капотом) по выгодной цене у компании Дизель-Систем вы можете используя наши преимущества:
- простота
подбора; - выполнение заказа в короткие сроки;
- выгодные условия оплаты;
- оперативная доставка;
- пусконаладочная работа;
- большой ассортимент в капотном исполнении;
- цвет RAL по согласованию с заказчиком;
- приемлимая цена;
- гарантийный срок 18 месяцев или 3000 м/ч
- прайс
Выбор мощности ДГУ по дкапотом (ДЭС в кожухе):
- 12 кВт, 16 кВт, 20 кВт, 24 кВт, 30 кВт, 40 кВт, 50 кВт, 60 кВт, 75 кВт, 80 кВт, 100 кВт, 120 кВт, 150 кВт, 160 кВт, 200 кВт, 240 кВт, 250 кВт, 300 кВт, 315 кВт, 320 кВт, 350 кВт, 400 кВт
Дизельный генератор ДГУ (АД) ДЭС в кожухе - кожух защитный, под капотом
Дизельные электростанции ДЭС под капотом (капотированные электростанции ДЭС и дизель генераторы ДГУ)
ПОГОДОЗАЩИТНЫЙ КАПОТ - для ДЭС (АД) ДГУ:
Назначение погодозащитного капота:
- Основной задачей капотированных электростанций является работа с постоянным использованием и большим количеством перемещений, запусков-остановов, различных типов нагрузки, тяжелых условий работы с преимущественно максимальной нагрузкой при постоянном присутствии оператора. Годовая наработка до 6 тысяч м/часов. Электростанции в капоте могут быть смонтированы на открытой площадке, шасси автомобиля или прицепа без дополнительной доработки. Возможна работа на ровной площадке без специального монтажа.
Сферы применения капотированных электроагрегатов:
- Основной сферой применения капотированных электроагрегатов является строительство, ремонтные службы, аварийно-спасательные бригады, автономное кратковременное электроснабжение специального оборудования.
Особенности конструкции:
- Основные конструктивные особенности капотированного дизель-генератора это прочность, надежность и функциональность. Конструкция капота обеспечивает необходимый уровень охлаждения и снижает уровень шума на 10 дБ. Система глушения шума с использованием виброгасящих элементов позволяет исключить передачу вибрации от двигателя к капоту. Система выхлопа на капотированных дизель-генераторах расположена на крыше капота и может быть демонтирована при транспортировке.
- Капотированные дизель-генераторы комплектуются информативными и надежными пультами управления первой степени автоматизации. На лицевой панели пульта расположена лицевая панель контроллера для контроля работы дизель-генератора. Автоматика пульта управления настроена на максимально широкий диапазон колебаний качества нагрузки, что обеспечивает наилучший баланс между механизмами защиты и функциональными возможностями дизель-генератора.
- Учитывая сложные условия эксплуатации капотированных электростанций для обеспечения уверенного запуска двигателя при температуре ниже - 10 °С на дизель-генераторы может быть установлен предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД или Webasto.
- Для обеспечения быстрого доступа к основным элементам электроагрегата предусмотрены боковые легко открывающиеся дверцы с дополнительной резиновой изоляцией для предотвращения попадания осадков внутрь капота. Без снятия капота может быть проведено техническое обслуживания электроагрегата, в т.ч. и демонтаж воздушного фильтра.
Защитные неподвижные жалюзи на передней панели капота защищают радиатор системы охлаждения от механических повреждений и направляют выходящий поток воздуха вниз.
Задача капотированных электростанций ДЭС (АД) ДГУ
- Основной задачей разработки капотированных электростанций является создание комплектных автономных дизель-генераторов для постоянного использования с большим количеством перемещений, запусков-остановов, различных типов нагрузки, тяжелых условий работы с преимущественно максимальной нагрузкой при постоянном присутствии оператора.
- Электростанции в капоте могут быть смонтированы на открытой площадке, шасси автомобиля или прицепа без дополнительной доработки. Возможна работа на ровной площадке без специального монтажа.
Дизельные электростанции ДЭС (АД) ДГУ в защитном кожухе
Применения капотированных электростанций ДЭС (АД) ДГУ
- Основной сферой применения капотированных электростанций является строительство, ремонтные службы, аварийно-спасательные бригады, автономное кратковременное электроснабжение специального оборудования
Дизельные электростанции ДЭС (АД) ДГУ в защитном капоте
Конструктивные особенности капотированных электростанций ДЭС и дизель генераторов ДГУ в капоте
- Основные конструктивные особенности капотированного дизель-генератора это прочность, надежность и функциональность.
- Конструкция капота обеспечивает необходимый уровень охлаждения и снижает уровень шума на 10-12 дБ.
- Система глушения шума с использованием виброгасящих элементов позволяет исключить передачу вибрации от двигателя к капоту. Использованы стандартные глушители шума, что обеспечивает минимальное сопротивление выпуска при необходимом уровне шумоглушения. Система выхлопа на капотированных дизель-генераторах расположена на крыше капота и может быть демонтирована при транспортировке.
- По желанию заказчика капот может быть укомплектован дополнительной шумоизоляцией, а также искрогасителем для обеспечения пожаробезопасности в специальных условиях работы.
- Учитывая сложные условия эксплуатации капотированных электростанций для обеспечения уверенного запуска двигателя при температуре ниже C на дизель-генераторы может быть установлен предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД.
- Для обеспечения быстрого доступа к основным элементам электроагрегата предусмотрены боковые легко открывающиеся дверцы. Без снятия капота может быть проведено техническое обслуживание электроагрегата.
Дизельная электростанция ЭД в кожухе шумозащитном - кожух шумопоглощающий
Дизельные электростанции ДЭС (АД) ДГУ в шумозащитных кожухах - во всепогодном шумопоглощающем кожухе
ШУМОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ - для ДЭС (АД) ДГУ:
Назначение шумозащитного кожуха:
- Шумоизолирующие кожухи используются для установки специального оборудования: дизельных электростанций и насосных установок. Их основная функция – снижение шумового давления и вибрации, которые производит установленное в них оборудование.
- Электростанции в кожухе надежно защищены от внешних воздействий: осадков и механических повреждений, а также от несанкционированного доступа.
Сфера применения шумозащитного кожуха:
- Электростанции в шумоизолирующих кожухах могут использоваться для энергоснабжения объектов в зоне жилой застройки, а также на открытых площадках в непосредственной близости от потребителя электроэнергии.
Конструктивные особенности шумозащитного кожуха:
- Основные конструктивные особенности шумоизолирующих кожухов – функциональность, надежность, прочность и система снижения шумового воздействия.
Шумозащитный кожух имеет следующие конструктивные элементы:
- Усиленная цельнометаллическая конструкция стенок, пола и крыши;
- Транспортные рымы, расположенные на крыше, для перегрузки и транспортировки оборудования за верхнюю часть кожуха;
- Удобная конфигурация дверей, обеспечивающая доступ к основным узлам оборудования и облегчающая его ремонт и сервисное обслуживание;
- Увеличенная толщина металлических стенок и дверей для снижения шума;
- Акустический термостойкий материал в качестве шумоизолирующего материала внутреннего пространства кожуха;
- Глушитель, расположенный внутри кожуха;
- Теплоизолированный газовыхлопной трубопровод дизеля;
- Воздушные каналы для дополнительного снижения шума;
- Отдельно вынесенная кнопка аварийного останова для оперативного прекращения работы электростанции в случае возникновения внештатной ситуации.
Шумозащитных кожух - капот для ДГУ (АД) ДЭС
Капотированные электростанции ДЭС (АД) ДГУ
Варианты мобильных ДЭС в капотном исполнении:
- шасси автомобильного прицепа для установки ДЭС в капотном исполнении – это самый подходящий вариант для перемещения ДЭС по дорогам общего доступа, т.к. максимальная допустимая скорость транспортировки данного вида исполнения ДЭС составляет 90 км/ч. Выдаётся ПТС, требуется регистрация в ГИБДД.
- шасси тракторного прицепа идеальный вариант для перемещения ДЭС в кожухе или капоте - по пересечённой местности и бездорожью. Модель шасси для ДЭС в капотном исполнении выбирается согласно массе и габаритам передвижной станции. Максимальная скорость передвижения 35 км/ч. Выдаётся паспорт самоходной машины (ПСМ), требуется регистрация в Ростехнадзоре.
- дизельные электростанции ДЭС в капотном исполнении на полозьях/лыжах/санях предназначены для энергоснабжения районов Крайнего Севера и Дальнего Востока, в районах, где полностью отсутствуют транспортные магистрали, где строительство стационарных электростанций технически сложно или невозможно. ДЭС капотного типа может быть оборудован как съёмными, так и несъёмными полозьями. Регистрация и получение документов не требуется.
- наиболее востребованы мобильные ДЭС в капотном исполнении при работе аварийных и ремонтных бригад, в вахтовых посёлках, при строительстве и ремонте дорог, а также при проведении спасательных работ и др. При этом ДЭС в капотном исполнении на шасси прицепа достаточно компактны, что позволяет разместить их на ограниченном пространстве.
Комплектация капотированных электростанций ДЭС и дизель генераторов ДГУ в защитном кожухе.
| Наименование составных частей и установленного оборудования |
Кол-во |
|
Дизельная электростанция ДЭС (АД) ДГУ |
1 |
|
Защитный капот для ДЭС (АД) ДГУ |
1 |
|
Система газовыхлопа с глушителем шума ДЭС (АД) ДГУ |
1 |
|
Аккумуляторные батареи (дополнительное оборудование) |
2 |
|
Предпусковой подогреватель двигателя (дополнительное оборудование) |
1 |
|
Шасси, прицеп (дополнительное оборудование) |
1 |
|
Полозья, салазки (дополнительное оборудование) |
1 |
Выполняем ремонт дизельных генераторов ДГУ в капоте (ДЭС в кожухе) всех модификаций
Условные обозначения ДГУ в капоте (ДЭС в кожухе)
- Дизельные электростанции ДЭС в кожухе (дизель-генераторы ДГУ в капоте) производитель компания Дизель-Систем. Защитный и шумозащитный кожух (защитный и погодозащитный капот) предназначен для размещения в нём дизельных генераторов и электростанций ДЭС (АД) ДГУ
- работающих как в режиме автономного
- так и резервного электроснабжения.
